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据中国石油华北石化公司副总经理宋运通介绍，这一项目先后列入《国家能源发展规划》和《石化产业规划布局方案》，是中国石油“十三五”期间确定的唯一炼油扩能项目，对保障雄安新区、京津冀区域以及北京大兴国际机场能源供应具有重要影响。“华北石化既要增产，还要减排。”宋运通说，“我们在项目中用在绿色环保上的投资约18亿元。”经实际运行，化学需氧量、氨氮排放浓度均优于国家一级A排放标准，两项污染物分别减排约13%、48%，挥发性有机气体处理设施年可减排废气1080吨。

依赖半导体制造供应商获得高速增长的同时，亿邦国际也面临由此商业模式带来的风险。其中之一即是高度依赖半导体制造供应商，包括晶圆代工产进行的晶圆制造和提供集成电路封装及测试服务的公司（OSAT）。BPU的核心技术是ASIC芯片，也就是内设有优化处理比特币算法及交易的专用集成电路。ASIC芯片决定了运行效率，但现实情况是，全球仅有少数晶圆制造商有能力生产用作ASIC芯片的高度精密硅晶圆，因此能否采购高质晶圆成为关键。

今年以来，我国不断优化外贸结构和营商环境，企业创新挖潜多元化市场。保持外贸稳定增长，中国有底气！底气主要来自于几方面：——国家持续对营商环境的优化去年以来，我国陆续出台了一系列减税降费、优化口岸营商环境、通关便利化等政策措施，贸易便利化水平显著提升。2018年，世界银行将我国营商环境排名一次性上调了32位；其中跨境贸易排名由97位跃升至65位，也提升了32位。今年，我国在去年减税降费的基础上实施更大规模的减税政策，制造业增值税税率降低3个百分点，交通、运输、建筑等行业税率降低1个百分点。由海关总署牵头继续推进口岸监管作业改革，进出口环节的监管证件已由86种减少到46种，货物通关时间压缩一半以上。国际贸易“单一窗口”已实现了与25个部委的系统对接和信息共享，业务覆盖了全国所有口岸。年底前，国际贸易“单一窗口”主要业务应用率将达到100%。国家出台的一系列更多稳外贸政策措施的加快出台与落地，让企业更早、更好享受到相关便利与实惠，有助于降低企业压力、增强企业应对能力，提振了企业信心，这对稳外贸起到了直接的作用。

《人民日报》5月17日报道显示，目前北京新机场航站楼工程已完成封顶封围，正在进行内部精装修及机电设备安装。该新机场建成后，北京地区将新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、停机位268个。此前，民航局发布的《北京“一市两场”国际航权资源配置政策》明确提到，北京新机场的主基地航空公司为东航集团、南航集团；在北京新机场运营的航空公司，其在首都机场运营的国际航线航班将于新机场投入运营后4年内全部平移至新机场，并继续持有已获批的国际航权。民航评论员碁琦曾对《每日经济新闻》记者表示，北京“一市两场”国际航权资源配置将是北京“双枢纽”建设的核心要素。

宜借道基金参与对于个人投资者来说，参与科创板打新主要是两种方式，一是借道基金、银行理财等产品间接参与；二是直接参与，不过需要满足两大条件：前20个交易日的账户日均资产不低于50万元，具备两年以上的证券交易经验。不少理财专家认为，借道基金参与更适合普通投资者。

亿邦国际现在由创始人胡东及其家人控制，胡东持股53.83%，家人持股13.67%。对于未来的发展，亿邦国际在招股书中表示，一是重点拓展比特币以及其他加密货币挖矿工作的BPU产品；二是开发非加密货币的区块链应用及电信产品；三是开拓在北美和欧洲海外业务等。