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崔大使指出，中美之间难免会出现一些竞争。中方认为，中美之间的竞争应该是良性的竞争、积极的竞争，旨在超越自我而不是要取代对方。双方应该以竞争助推合作，以合作创造双赢，这样才真正符合中美两国的利益，才能切实履行两国对世界所应承担起的责任。崔大使表示，今年下半年，中国国务委员兼国防部长魏凤和上将、海军司令沈金龙上将还将访美。中美两军将做大共同利益的蛋糕，把握两军相互尊重、合作共赢的大方向，推动两军关系成为两国关系发展的“稳定器”。中方愿与美方一道，本着相互尊重、合作共赢的原则，落实好两国元首北京会晤达成的一系列重要共识，聚焦合作、管控分歧，办好4个高级别对话机制第二轮对话，推动中美关系沿着正确轨道方向发展。

值得关注的是，长安责任保险是财险公司中唯一核心偿付能力充足率为负的险企，从3季度-41.5%跌至-152.6%，下滑111个百分点，据其介绍主要是因保证保险业务赔款垫付金升高，与投资出现亏损所致。因偿付能力严重不足，2019年1月，长安责任保险收到监管函，被责令增加资本金、停止部分新业务、停止增设分支机构。长安责任保险的风险评级也由2季度的B类降为3季度的D类。

中方的态度是始终一贯的。为了满足人民群众日益增长的美好生活需要，满足经济高质量发展的要求，中国愿意从包括美国在内的世界各国增加进口，这对两国人民和全世界都有益处。改革开放和扩大内需是中国的国家战略，我们的既定节奏不会变。中美之间达成的成果，都应基于双方相向而行、不打贸易战这一前提。如果美方出台包括加征关税在内的贸易制裁措施，双方谈判达成的所有经贸成果将不会生效。

而在中国市场，他们也结合了自动售货机的销售方式，将耳机、播放器放在了地铁站等交通枢纽区域供路人自助购买。虽然从索尼之后公布的业绩中，自动售货机的新零售方式对业务增长的帮助并不大，但这种创新的销售方法仍值得去参考和借鉴。根据苹果CFO卢卡·马艾斯德（LucaMaestri）在今年1月透露的数据，截止至2018年底，全球共有14亿活跃的iOS系统用户，而这一数字还会随新设备的销售不断上升。

网上有去中国台湾地区旅行过的网友，说到在台湾坐公交车的经历称，自己习惯性去问司机什么时候到站，结果把司机吓一跳，被司机冷眼怒斥。在我们看来这有点不近人情，可是他们已经习惯司机不负责和乘客交流答疑。这需要制度的持续发力，进而慢慢变成一种默认的公交规则。那样，因为司乘冲突而起的悲剧就可能少很多。

最后我想强调，也是我们经常说的，中国和美国分别是世界上最大的发展中国家和发达国家，都是有重要影响的大国。两国谁也脱离不开谁，谁也改变不了谁。还是那句老话，和则两利，斗则两伤。我们希望美方能与中方相向而行，按照两国元首达成的共识，共同促进中美关系健康稳定发展，给两国人民和世界人民带来更多好消息，带来更多实实在在的好处和利益。